عرضه محصولات خارج از فصل عامل نوسان قیمت
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۵۴۸۷۹
آقای صدرالدین نیاورانی، نائب رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی گفت: یکی از مواردی که همیشه در مورد محصولات خارج از فصل مطرح بوده و روی قیمت آنها تاثیرگذار بوده است، افزایش قیمت نسبی و غیرمعقول در مورد محصولات خارج از فصل بوده که به شبکه توزیع محصولات خارج از فصل برمی گردد.
او درباره تاثیر شبکه توزیع محصولات خارج از فصل بر افزایش قیمت گفت: وقتی می گوییم میوه خارج از فصل، محلی است که ما زندگی می کنیم مثلاً میوه ای در تهران، در استان مرکزی، اصفهان، شیراز فصلش نیست مانندگوجه فرنگی و صیفی جات و ما آنها در منطقه ای تولید می کنیم که آنجا فصلشان است مانند دزفول، بندرعباس و میناب که آنجا دارد کشت می شود، این محصولات مشکل اولیه ای که دارند عدم حمل مناسب به طرف مبادی فروش است، چون ما درسال ۹ ماه یا حداقل ۸ ماه در مراکز کشور از اطراف خودمان محصولات را به استان تهران حمل می کنیم مثلاً از قزوین، کرج، ورامین محصولات حمل می شوند و به تهران می آیند با فاصله زمانی ۳-۴ ساعت نهایت می رسند به مبادی فروش و بازارها.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نیاورانی گفت: در حالی که وقتی از دزفول کالایی برای بازار تهران حمل می شود و بازاری مثل مشهد و شمال کشور مازندران، آذربایجان چیزی نزدیک به ۴۸ تا ۷۲ ساعت حداقل در راه هستند، با مشکلاتی که با کیفیت این محصول ها گاهاً داریم به علت عدم حمل صحیح با کانتینر یخچال دار است، اینها از هوای گرم ۳۰ درجه بالای صفر، ۲۵ درجه بالای صفر حرکت می کنند می آیند به هوای ۱۵-۲۰ درجه زیر صفر در کوهستان ها وقتی این کالاها از جاده ها عبور می کنند و می آیند در شهرها با دمای دو درجه، صفر، بالای صفر، زیر صفر این کیفیت محصول و ماندگاری اش را حتماً از دست می دهد و ما آن محصول خوب و مطلوب را بدست نخواهیم آورد.
رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی گفت: در نتیجه نخست اصلاح این نظام حمل و نقل ضروری است. باید به این موضوع توجه داشت که ما وقتی خوب حمل نمی کنیم و درست حمل نمی کنیم، ۱۰۰ درصد به قیمت حمل هم توجه نمی کنیم.
او گفت: در مبادی که قطار داریم باید قطارهایمان واگن های یخچال دار داشته باشند و این محصولات با قطار حمل شود ارزان ترین وسیله حمل باید باشد قطار و مردم به دستشان به قیمت ارزان برسد. وقتی با کرایه های بالای ۲۰ تا ۳۰ میلیون یک کالایی جا به جا می شود این هزینه حتماً در قیمت فروش کالا تاثیر می گذارد. مطلب دوم بسته بندی مناسب است، ما با بسته بندی که کاهو، سبزیجات و صیفی جات مانند گوجه فرنگی و… را مثلاً از کرج یا ورامین به تهران حمل می کنیم با همان بسته بندی می خواهند از دزفول تا تهران ۴۸ ساعت در راه است جاده و سرما و گرما برسانند.
نیاورانی گفت: این بسته بندی ها مناسب نیست و باید بهبود پیدا کنند تا کیفیت بهتر شود.
این مقام مسئول با اشاره به شناسنامه دار شدن کالاها یادآور شد: شناسنامه دار شدن کالاها بسیار فکر خوبی است و مصرف کننده باید بداند چه مصرف می کند و از کجا آمده و چه کیفیتی دارد و باقیمانده سموم در آن در چه سطحی است؟ آیا ارگانیک است؟ محصول سالم است یا محصولی است که در کشتزارها به شکل جالیزی تولید شده یا در گلخانه ها تولید شده است؟ این اطلاعات روی این بسته بندی ها می تواند درج شود.
نیاورانی در پایان گفت: در رابطه با قیمت محصولات، هرچه شبکه توزیع داخل کشور از سلامت بیشتری برخوردار باشد و به سیستم های روز مجهز شود و دست واسطه ها و دلال ها در آن کوتاه شود مسلماً محصولات با قیمت مناسب تری به دست مصرف کننده می رسد. امروز محصولاتی که با کیلویی ۵ تا ۷ هزار تومان سر مزرعه فروخته شدند با کیلویی ۲۵ تا ۳۰ هزار تومان به دست مردم می رسد. ما در چندین کشور صادرات و واردات داریم و با آنها کار می کنیم هیچ جای دنیا چنین چیزی را نداریم که یک سود ۱۰۰ یا ۳۰۰ درصدی روی کالا از مزرعه تا دست مصرف کننده کشیده شود و این بسیار ناعادلانه است و دولت باید فکری برای این کار کند. راهکار، صدور فاکتورهای متحدالشکل و فروش به صورت آنلاین است که برای اداره دارایی و… قابل کنترل باشد تا کسی جرات سوداگری نداشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: محصولات کشاورزی شناسنامه محصولات تولید گوجه فرنگی محصولات خارج از فصل بسته بندی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۴۸۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا +جدول
ارقام پیشنهادی فروشنده‌های شاهین دنده‌ای و کوییک GX در اولین روز معاملاتی هفته پنج میلیونی افزایش پیدا کرده است.
به گزارش مشرق، شاهین دنده‌ای امروز شنبه هشتم اردیبهشت با رشد قیمت پنج میلیونی روانه بازار شده و همین تغییر در ارقام پیشنهادی فروشنده‌های کوییک دیده می‌شود.قیمت شاهین دنده‌ای در بازار آزاد امروز به ۷۷۰ میلیون تومان رسید و خرید کوییک دنده‌ای تیپ GX به‌طور متوسط ۴۵۰ میلیون تومان خرج برمی‌دارد.
شاهین اتوماتیک به‌عنوان گرانقیمت‌ترین سواری داخلی سایپا ۸۶۵ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و آنطرف معدود تیبا صندوقدار صفرکیلمتر موجود در بازار به طور متوسط ۳۹۷ میلیون تومان آگهی می‌شوند. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
| مدل | ششم اردیبهشت | هشتم اردیبهشت |
| پراید ۱۵۱ تیپ DA مدل ۱۴۰۳ | ۳۴۰ میلیون تومان | ۳۴۰ میلیون تومان |
| تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱ | ۳۹۷ میلیون تومان | ۳۹۷ میلیون تومان |
| تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۱ | ۴۰۲ میلیون تومان | ۴۰۲ میلیون تومان |
| ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۵ میلیون تومان | ۴۴۵ میلیون تومان |
| کوئیک GX مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۵ میلیون تومان | ۴۵۰ میلیون تومان |
| کوئیک SR دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ | ۴۵۵ میلیون تومان | ۴۵۵ میلیون تومان |
| اطلس مدل ۱۴۰۳ | ۵۹۵ میلیون تومان | ۵۹۵ میلیون تومان |
| چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ | یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان |
| چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳ | یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان |
| شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ | ۷۶۵ میلیون تومان | ۷۷۰ میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ | ۸۶۵ میلیون تومان | ۸۶۵ میلیون تومان |
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»